|
|
|
|
Канал Kerbal Space Program: «Корпорация K.A.R.D.» |
|
|
|
nightpatrol
 80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
  |
|
Итак, по итогам миссии в рамках космической программы "Полёт на Мÿну Apollo style!" Совет директоров Корпорации K.A.R.D. вынес следующие постановления:
1. В отношении техников осуществлявших монтаж навесного оборудования на командном модуле отстранить от работы и начать внутреннее расследование.
2. Главного инженера проекта премировать в размере тройного месячного жалования.
3. Кербонавтов Милбуса, Джеба и Билла премировать и наградить медалями
4. Проект "Полёт на Мÿну Apollo style!" объявляется закрытым.
|
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Миссия: Сияние
Описание миссии.
Данная миссия направлена на изучение газового гиганта Jool и его спутников Vall и Laythe, в рамках миссии планируется произвести картографирование кислородсодержащего спутника Laythe и сбросить на него автоматический вездеход с 3 зондами на борту для триангуляции посадочной территории для дальнейших пилотируемых полетов к нему (к сожалению на текущий момент технологии K.A.R.B. не позволяют осуществить высадку и возвращение на орбиту кербонавтов в спускаемом аппарате), совершить пилотируемую посадку на Vall и возвратиться на орбиту, где состыковаться с космическим кораблем, также планируется сбросить автоматический невозвратный зонд в атмосферу газового гиганта Jool. В рамках миссии необходимо собрать множество научных данных и осуществить их передачу на Кербин.
Для этой цели будут разработаны и/или использованы следующие аппараты
- пилотируемый космический корабль многоразового использования Svarog
- пилотируемый посадочный модуль Slaviya - оказался неработоспособным
- пилотируемый посадочный модуль Slaviya 2 - выполнено
- исследовательский безатмосферный вездеход Kamaz оснащенный приводным маяком - не прошел 1-ую фазу испытний
- исследовательский безатмосферный вездеход UAZ оснащенный приводным маяком - оказался слишком крупногабаритным
- исследовательский безатмосферный вездеход UAZ 2 оснащенный приводным маяком - выполнено
- исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход Kamaz AA с 2 триангуляционными зондами на борту - признан неперспективным
- исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход UAZ AM с 2 триангуляционными зондами на борту - оказался слишком крупногабаритным
- исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход UAZ AM-2 с 2 триангуляционными зондами на борту - выполнено
- триангуляционный зонд - выполнено
- автоматический невозвратный зонд для исследования миров содержащих атмосферу MS-2 Hurricane - выполнено
- автоматический картографический MS-3 Columb - выполнено
- пилотируемый многоразовый космический корабль дальнего действия SS LR-2 Nightpatrol (
 ) - выполнено
В качестве ракеты-носителя для запуска аппарата планируется использовать сверхтяжелую РН Vesta H, которая способна вывести на солнечную орбиту 110 тонн полезного груза.
Для осуществления данного проекта была разработана и построена супертяжелая ракета-носитель RC Thunderbird.
Цели полета:
[list]
[*] Исследование высокой и низкой орбиты Jool - выполнено
[*] Сброс зонда и исследование атмосферы Jool - выполнено
[*] Исследование высокой и низкой орбиты Laythe - выполнено
[*] Посадка и развертывание UAZ AM-2 на Laythe - выполнено частично (платформа приземлилась на воду, в связи с чем развертывание триангуляционных зондов оказалось невозможным)
[*] Картографирование Laythe - выполнено частично (картографический спутник MS-3 Columb не смог выйти на полярную орбиту и осуществил 80% картографирование Laythe)
[*] Исследование высокой и низкой орбиты Vall - не выполнено (космический корабль не смог выйти на орбиту спутника)
[*] Пилотируемая посадка на Vall - не выполнено (космический корабль не смог выйти на орбиту спутника)
[*] Дополнительно Исследование высокой орбиты Pod - выполнено
Мы полностью будем отслеживать все стадии осуществления этого несомненно амбициозного проекта! Благодарим за внимание.
Последний раз редактировалось: nightpatrol (06:49 28-01-2014), всего редактировалось 12 раз(а) |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Исследовательский безатмосферный вездеход Kamaz с приводным маяком
Краткие технические характеристики:
Масса - 818 кг
Крейсерская скорость на пересеченной местности - 10 м/с
Максимальная скорость на пересеченной местности - 15 м/с
Стоимость - 21 180 у.е.
|
Походное положение (кликните здесь для просмотра)
|
|
Положение с включенным приводным маяком (кликните здесь для просмотра)
|
|
Положение с включенным приводным маяком - вид сзади (кликните здесь для просмотра)
|
Последний раз редактировалось: nightpatrol (22:22 24-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
Shirson
1605 EGP
     
Рейтинг канала: 8(795)
Репутация: 219
Сообщения: 16511
Откуда: 79°W 44°N
Зарегистрирован: 29.01.2002
|
|
При клике на тормоз (!) на полной скорости делает пару сальто вперёд? 
_________________
У меня бисера не доxеpа.
Последний раз редактировалось: Shirson (22:46 24-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
Guest
2076 EGP
        
Рейтинг канала: 7(550)
Репутация: 376
Сообщения: 27975
Откуда: Моск.
Зарегистрирован: 12.10.2004
 |
|
Это почти любой ровер делает, у всех колёс крепление выше верхней точки колеса, посему ЦТ как правило оказывается слишком высок и при "ручнике" радостно валится на спинку
_________________
Трещит земля как пустой орех
Как щепка трещит броня |
|
|
|
Shirson
1605 EGP
Рейтинг канала: 8(795)
Репутация: 219
Сообщения: 16511
Откуда: 79°W 44°N
Зарегистрирован: 29.01.2002
|
|
Одно моё "изобретение" (случившееся в ходе разработок для Аполло-челенжа) эту проблему существенно нивелирует.
_________________
У меня бисера не доxеpа.
Последний раз редактировалось: Shirson (22:55 24-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Я обычно на большой скорости вначале включаю задний ход, или тормоз жму урывками. Но откровенно говоря данная модель довольно устойчива. А не поделитесь изобретением с народом? Или это пока секретная информация?
|
|
|
|
Shirson
1605 EGP
Рейтинг канала: 8(795)
Репутация: 219
Сообщения: 16511
Откуда: 79°W 44°N
Зарегистрирован: 29.01.2002
|
|
Конечно поделюсь!
Но пока это секретная информация 
_________________
У меня бисера не доxеpа. |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Продолжаем демонстрацию передовых разработок нашего конструкторского бюро.
исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход Kamaz AA с 2 триангуляционными зондами на борту
Краткие технические характеристики:
Полная масса - 2794 кг
Масса вездехода с зондами - 1474 кг
Масса 2-х зондов - 332 кг
Крейсерская скорость на пересеченной местности - 10 м/с
Максимальная скорость на пересеченной местности - 15 м/с
Дельта V = 1026 м/с
Время работы двигателя - 1 мин 22.6 сек
Стоимость - 39 072 у.е.
Стоимость 2-х зондов - 14 220 у.е.
Данный аппарат устанавливает 2 триангуляционных зонда на расстоянии 2 км друг от друга, сам же вездеход устанавливается в верхней точке и образует равносторонний треугольник, тем самым создавая очерченный участок транслирующий GPS сигнал в космос, который затем улавливается радарами кораблей. В дальнейшем возможна установка на геостационарной орбите ретрансляционных спутников, что позволит задавать координаты высадки с самого Кербина! Такое очерчивание зоны облегчит дальнейшую посадку пилотируемого спускаемого аппарата.
|
Походное положение с двигателем - вид сбоку (кликните здесь для просмотра)
|
|
Походное положение с двигателем - вид спереди (кликните здесь для просмотра)
|
|
Походное положение с двигателем - вид сзади (кликните здесь для просмотра)
|
|
Развернутое положение с двигателем (кликните здесь для просмотра)
|
|
Kamaz AA приближается к месту установки триангуляционного зонда (кликните здесь для просмотра)
|
|
Установка триангуляционного зонда (кликните здесь для просмотра)
|
|
|
|
|
Guest
2076 EGP
Рейтинг канала: 7(550)
Репутация: 376
Сообщения: 27975
Откуда: Моск.
Зарегистрирован: 12.10.2004
|
|
| nightpatrol : |
|
Походное положение с двигателем
|
Вопрос на засыпку - а как он с этого двигателя слезает? 
_________________
Трещит земля как пустой орех
Как щепка трещит броня |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Двигатель отстреливается перед входом в атмосферу, дальше спуск на парашютах, касание с землей осуществляется задними колесами, для этого сзади размещен маленький парашют. Вообщем двигатель надо сбросить до посадки
|
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
После серии испытаний на лабораторном стенде и изучения чертежей посадочного модулябезатмосферной колесной базы Kamaz, инженерами проекта было решено вернуться к колесной базе Tractor и модифицировать имеющийся проект Tractor. Новый исследовательский безатмосферный вездеход с приводным маяком было решено назвать UAZ. Также был признан неперспективным проект Kamaz AA из-за частого срыва колесной базы при посадке и отрыве основного парашюта. Новый проект UAZ AM находится в стадии разработки и сейчас решается вопрос - сделать ли самостоятельный спуск аппарата или разработать универсальную атмосферную спусковую платформу с маршевыми и маневровыми двигателями и 4 парашютами на борту. Главный инженер проекта склоняется к разработке платформы, но финансовый директор проекта не согласен с ним и упирает на то, что использование платформы значительно увеличит стоимость проекта. (Комментарий журналиста - Похоже господин финансовый директор уже распланировал себе загородный дом на откатах... Надо стукануть на него финикам...)
Последний раз редактировалось: nightpatrol (08:42 25-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход UAZ AM с 2 триангуляционными зондами на борту
Краткие технические характеристики:
Полная масса - 3 289 кг
Масса вездехода - 842 кг
Масса 2-х зондов - 332 кг
Масса атмосферной платформы - 2 115 кг
Крейсерская скорость на пересеченной местности - 12 м/с
Максимальная скорость на пересеченной местности - 19 м/с
Полная стоимость - 41 520 у.е.
Стоимость 2-х зондов - 14 220 у.е.
Стоимость вездехода - 18 940 у.е.
Стоимость платформы 8 360 у.е.
Данный аппарат устанавливает 2 триангуляционных зонда на расстоянии от 2 до 4 км друг от друга, сам же вездеход устанавливается в верхней точке и образует равносторонний треугольник, тем самым создавая очерченный участок транслирующий радиосигнал сигнал с координатами зоны посадки в космос, который затем улавливается радарами кораблей. В дальнейшем возможна установка на геостационарной орбите ретрансляционных спутников, что позволит задавать координаты высадки с самого Кербина! Такое очерчивание зоны облегчит дальнейшую посадку пилотируемого спускаемого аппарата.
Атмосферная спусковая платформа оснащена 4 парашютами MK-2R и 4 RCS ускорителями для проведения орбитальных маневров.
Атмосферная спусковая платформа AMP-1
|
UAZ AM и AMP-1 в походном положении - вид сбоку (кликните здесь для просмотра)
|
|
UAZ AM и AMP-1 в походном положении - вид спереди (кликните здесь для просмотра)
|
|
UAZ AM и AMP-1 в походном положении - вид сзади (кликните здесь для просмотра)
|
|
UAZ AM покинул платформу AMP-1 (кликните здесь для просмотра)
|
|
UAZ AM и триангуляционные зонды в развернутом положении (кликните здесь для просмотра)
|
добавлено спустя 19 минут:
Посадочный модуль LM Slaviya и вездеход UAZ
|
Процесс сборки (кликните здесь для просмотра)
|
|
Посадочный модуль LM Slaviya и вездеход UAZ - вид слева (кликните здесь для просмотра)
|
|
Посадочный модуль LM Slaviya и вездеход UAZ - вид справа (кликните здесь для просмотра)
|
|
Вездеход UAZ в развернутом положении (кликните здесь для просмотра)
|
добавлено спустя 22 минуты:
Автоматический невозвратный зонд для исследования атмосферы Jool
|
MS-2 Boat (кликните здесь для просмотра)
|
Предназначен для медленного погружения в атмосферу газового гиганта Jool и постоянной передачи данных об окружающем пространстве. Оснащен датчиками для сканирования атмосферы и автоматической видеокамерой, передающей данные об окружающем пространстве (аналог EVA Report). Орбитальные маневры осуществляются при помощи 2 RCS двигателей.
Последний раз редактировалось: nightpatrol (13:39 25-01-2014), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
К сожалению наши ученые и инженеры пошли по неверному пути создания аппаратов.  При окончательной сборке, нам не удалось состыковать все детали.
Вообщем - переделывать! 
|
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Отличная новость, наши инженеры и конструкторы наконец-то смогли спроектировать необходимые аппараты. Предварительные тесты показали отличный результат. Ко всему прочему удалось спроектировать корабль, который доставит все эти штуковины к Jool 
|
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Миссия стартовала!
Космический корабль дальнего действия SS LR-2 Nightpatrol ( ) имеет на борту следующие аппараты:
|
1. Исследовательский атмосферный автоматический триангуляционный вездеход UAZ AM-2 с 2 триангуляционными зондами на борту со спусковой платформой AMP-2 (кликните здесь для просмотра)
|
|
2. Исследовательский безатмосферный вездеход UAZ-2 оснащенный приводным маяком (кликните здесь для просмотра)
|
|
3. Пилотируемый посадочный модуль Slaviya-2 с UAZ-2 на борту (кликните здесь для просмотра)
|
|
4. автоматический невозвратный зонд для исследования миров содержащих атмосферу MS-2 Hurricane (кликните здесь для просмотра)
|
|
5. Автоматический картографический зонд MS-3 Columb (кликните здесь для просмотра)
|
|
6. Пилотируемый многоразовый космический корабль дальнего действия SS LR-2 Nightpatrol (кликните здесь для просмотра)
|
|
7. Супертяжелая ракета-носитель RC Thunderbird (кликните здесь для просмотра)
|
Последний раз редактировалось: nightpatrol (20:42 26-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
Guest
2076 EGP
Рейтинг канала: 7(550)
Репутация: 376
Сообщения: 27975
Откуда: Моск.
Зарегистрирован: 12.10.2004
|
|
| nightpatrol : |
|
Пилотируемый многоразовый космический корабль дальнего действия SS LR-2 Nightpatrol
|
А выгружать-то как будешь? Про манипулятор не думал?
_________________
Трещит земля как пустой орех
Как щепка трещит броня |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Манипулятор было бы неплохо, вот только где его взять? Но пока выгружать буду с помощью маневровых.
Последний раз редактировалось: nightpatrol (20:50 26-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
Guest
2076 EGP
Рейтинг канала: 7(550)
Репутация: 376
Сообщения: 27975
Откуда: Моск.
Зарегистрирован: 12.10.2004
|
|
Да тот же Infernal Robotics (пока собираешь и тестируешь манипулятор - начинает доходить, почему так много платят экскаваторщикам). А где-то в старых модах ещё canadian arm был, вроде до сих пор работает.
_________________
Трещит земля как пустой орех
Как щепка трещит броня |
|
|
|
nightpatrol
80 EGP
Рейтинг канала: 5(166)
Репутация: 8
Сообщения: 657
Зарегистрирован: 26.05.2013
|
|
Этап 1. Ключ на старт и разгон.
|
Взлет (кликните здесь для просмотра)
|
|
Разгон и проверка всех систем (кликните здесь для просмотра)
Отделение 2-ой ступени.
Выход на Солнечную орбиту.
Последняя проверка всех систем.
Билл осуществляет визуальный осмотр.
Ночь на Кербине.
Уходим с орбиты Кербина.
Красотища.
Восход (потом будет без информации... наверное... если еще не поздно...)
|
Последний раз редактировалось: nightpatrol (21:26 26-01-2014), всего редактировалось 1 раз |
|
|
|
|
|
|
|
|
Канал Kerbal Space Program: «Корпорация K.A.R.D.» |
|
|
