Представляем вашему вниманию Rover-1. Данная модель была первой разработкой UAC в постройке аппаратов для перемещения экипажа по поверхности других планет и лун. В ней есть несколько удачных идей, такие как крюк с тросом, для преодоления крутых уклонов. Аппарт был доставлен на Муну беспилотным кораблем.



Позже на Муну прибыл тестовый экипаж и в целом это должна была быть большая экспедиция по сбору научных данных, но ряд недостатков Rover-1 и откровенно халтурная сборка данного аппарата подрядчиком сорвали экспедицию.



Из-за неправильного расположения колес относительно друг друга аппарат постоянно накренялся и сбивался с курса. Так же из-за неправильно отработавшей автоматики не была включена антенна для дальней связи. ЦУПу пришлось опустить два мунных спутника на более низкие орбиты чтобы установить контакт с 500км антенной.

Здесь вы видите прототип посадочного модуля с ровером Cabriolet. Данный ровер так же признан непригодным из-за слишком большой массы и плохой системы стабилизации. Проходил тестовый испытания на Кербине, так как совет директоров не выделил денег на полномасштабные испытания на Муне! Жади... Посадочный модуль так же был отправлен на доработку.

И теперь венец инженерной мысли UAC. Легкий, быстрый, маневренный, с прекрасной системой стабилизации и имеет 4 гнезда под сбрасываемое научное оборудование. MRV!

Экипаж во время работы САС испытывает не слишком приятные ощущения.



Команду предупредили чтобы они летели на тощак, так что шлем скафандра никто не испачкал.





Посадка была очень жесткой, но в расчетных пределах.



Skipper вышел посмотреть как ракета падает на стартовую площадку.











Skipper в ужасе! Столько денег и труда сгорело во взрыве ракеты, только для того чтобы отработать САС.

Ракета заправлена и готова к полету, экипаж на месте и чувствует себя отлично.



Поехали!



Отработали твердотопливные ускорители.



Выходим на орбиту вокруг Кербина!



Выравниваем наклонение.



Выход на стабильную орбиту прошел в штатном режиме и экипаж чувствует себя отлично.

ЦУП прислал траекторию для полета. Математикам не зря платят, в случае нештатной ситуации капсула с кербонавтами сама войдет в атмосферу.



А так же можно будет сделать неплохие снимки пролитая мимо Муны.




Теперь Kowalski надо показать все свое мастерство чтобы не промазать мимо цели.





И он достойно справляется с постановленной задачей.



Теперь мы на трансферной орбите и можно избавиться от ненужных вещей. Для начала сбросим САС которая нам не понадобилась.





Обтекатель нам тоже ненужен.



И декаплеры соединяющие КМ и ММ и к которым крепился обтекатель.





Kowalski выполняет стыковку с мунным модулем.







Стыковка прошла успешно! ЦУП аплодировал стоя мастерству Kowalski.



Теперь выкинем разгонный блок и можно пойти поспать.



Наконец мы долетели до Муны!

Rico ужасно храпел поэтому Skipper и Kowalski перетащили его в ММ и надели на него скафандр, чтобы хоть как-то его заглушить.

Вторая траектория упирающаяся в Муну - это разгонный блок, который через пару часов в нее врежется.

Skipper проложил траекторию и Kowalski готовится выполнить маневр.







Мы на орбите Муны! Кербин отсюда так прекрасен!



Пришлось некоторое время провести на орбите, чтобы над местом посадки взошло солнце и к этому времени храп Riko всех достал.



Хотя экипажу было чем заняться. Нужно было запустить спутник для картографирования Муны.







Skipper и Riko перебираются в ММ.



Расстыковка прошла успешно, все системы модуля в полном порядке и работают штатно.

Skipper проложил траекторию спуска.





Но Riko немного засмотрелся и слишком долго держал двигатели включенными, в ЦУПе решили что новое место посадки тоже подойдет и не стали расходовать топлива для корректировки траектории.



Однако при посадке Skipper и Riko заметили странный объект. Riko не предупредив ЦУП совершил несколько маневров чтобы сесть поближе.



Справа внизу вы видите их лица когда они впервые удивили этот объект.

После того как шок прошел экипаж занялся приготовлениями выхода на мунную поверхность.
Был отстыкован MRV и с помощью дистанционного управления отъехал для освещения зоны посадки.





Skipper вступил на Муну.









А вот и Riko!



Установка флага и фото на фоне загадочного объекта.



А теперь займемся научной программой. Устанавливаем первый зонд в зоне посадки.



Наши отважные кербонавты объехали вокруг объекта и отправились устанавливать остальные зонды.







Удалившись на 2.6км от зоны посадки, Skipper установил второй зонд.



Проехав еще 2.7 км, сбрасываем 3 зонд.



Riko решил что не плохо бы погонять.







На расстоянии 12.5 км от ММ и 8.3 км от 3 зонда Skipper решил установить 4 зонд.





Научная программа выполнена! Можно немного отдохнуть и полюбоваться Кербином. Skipper заметил 3 точки движущиеся одна за другой. Первая это спутник который они запустили перед тем как переесть в ММ, за ним КМ и сепаратор от спутника.



Они быстро зашли за горизонт, пора ехать обратно.



Так как пришлось спускаться с горы, то MRV неплохо разогнался. И подрыгивал на кочках.









Один прыжок был аж на 10 метров, но не самым маленьким.



Второй на 26м! И тут Riko понял что перестарался.





Но благодаря великолепной работе инженеров, мощной системе стабилизации, большого запаса прочности и навыков пилотирования Riko, трагедии удалось избежать. Лопнули только шины задних колес.



Riko касаясь грунта только передней парой сумел затормозить.



И после остановки починить задние.







Дальше поездка прошла без приключений.



Пора возвращаться.

Задраив люки готовимся вернуться на орбиту.



Понеслась! Riko сосредоточен на управлении, а Skipper любуется видами.





Последний взгляд на проделанную работу.



Сначала вышли на низкою орбиту и проверили запас топлива. Его оказалась более чем достаточно для орбитальных маневров.



Skipper решает что стыковку быстрее произвести внешним фазированием и Riko поднимает орбиту до 70 км.









Вот мы и вернулись! Kowalski радостно машит в иллюминаторе.



Skipper проводит стыковку.





Стыковка прошла успешно. Экипаж ММ перебирается в КМ и дарит Kowalski парочку мунных камней в качестве сувенира.



Запрограммировав компьютер ММ, Skipper его отстыковывает и программа сводит модуль с орбиты.







Через пару минут модуль столкнется с поверхностью Муны и оставит после себя небольшой кратер.



Skipper прокладывает курс домой.



Kowalski начал выполнение маневра. Летим домой!

Последний взгляд на Муну.



И вперед к Кербину!



Подлетая к Кербину ЦУП предлагает изменить траекторию для посадки на воду.







Мы почти дома! Но осталось самое сложное - не сгореть в атмосфере.



Сбрасываем приборно-агрегатный отсек.



И входим в атмосферу.



Экипаж в напряжении. Сейчас самый ответственный момент.
В полукилометре горит приборно-агрегатный отсек.





Щит сгорает, но держит удар на себя и капсула с экипажем даже не нагревается.



Все! Прошли! Несколько километров тормозим об атмосферу.



Сбрасываем щит и выпускаем парашюты.



Парашюты раскрылись, перегрузки в пределах нормы, экипаж чувствует себя отлично.



Касание! Мы дома!

Наши конструкторы разработали и собрали Сборочную Площадку Складную Компактную или сокращенно СПСК. Аппарат был успешно выведен на орбиту Кербина.



Так же был разработан горнодобывающий комплекс Палка-копалка. Инженерам пришлось помучится с подбором нужных емкостей и компоновкой данного комплекса. Но несмотря на все трудности им удалось создать великолепный аппарат.



Но и это еще не все! Команда инженеров создавшая Helix и его ракета-носитель смогла за довольно коротки сроки создать новый ракета-носитель для данного корабля.



А так же модифицировать сам корабль для посадок на без атмосферные тела.

Первым в зоне высадки сел Helix, чтобы вовремя перехватить управление аппаратом если автоматика откажет.



Вторым села Палка-Копалка.





И наконец СПСК!

Похоже один из инженеров решил пошутить при сборке СПСК! При раскрытии площадки оборудование использующееся для орбитальных маневров и батареи остались висеть. Проводится внутренне расследование и виновный будет сурово наказан сразу после того как служба безопасности выпытает у него как он это сделал.



Экипаж Helix завершил постройку правильно-производственного комплекса для переплавки руды и изготовления деталей для ракет.





После соединения всех комплексов в единую сеть строительство ядра первой внекербенитской базы завершено. В дальнейшем планируется построить несколько модулей для постоянного проживания кербонавтов, построить большую версию СПСК и солнечную электростанцию с большим запасом энергии для освещения базы мунной ночью.

Завершена постройка солнечной электростанции и двух контейнеров для деталей. На верхней точке мачты были смонтированы прожектора для освещения базы во время мунной ночи.



Команда установила памятный флаг базы.



Экипаж построил передвижной кран.



А также испробовал его для перемещения ВПП.



База начинает приобретать облагороженный вид, но строительство еще далеко от завершения.