Вид корабля | Технические характеристики и описание |
Z-95  | Истребитель, построенный компанией «Инком» совместно с «Субпроиндастриз» за несколько лет до того, как они стали производить истребители Т-65. Одним из ведущих конструкторов проекта был Сети Ашгад. Длина фюзеляжа — 11,8 метра. Машину отличает уникальный круглый колпак, дающий пилоту панорамный обзор. Голографический дисплей делает это преимущество наиболее эффективным. Главный недостаток Z-95 — слабый гипердрайв. С введением в строй Т-65 модель Зет-95 становится популярной у контрабандистов и пиратов. Субсветовая скорость — до 85 НГСС, скорость в атмосфере — 1150 км/час |
| Системы, используемые в конструкции корабля: | |
| — криогенный аккумулятор и ионный реактор «Новалдекс 03-К»; | |
| — 4 ионных двигателя «Инком 2а»; | |
| — контрольный модуль «Вудин СР-30»; | |
| — навигационный модуль «Нармокс 2г-390»; | |
| — сенсорный модуль «фабритек АЫз-5»; | |
| — тахионный радар дальнего радиуса действия РА-9г; | |
| — следящая система «Фабритек АN 2.4»; | |
| — 2 лазерные пушки «Тэйм & Бак КХ5»; | |
| — 2х4 ракетные установки «Крупке МС5»; | |
| — передний/задний щиты проекционного типа «КсоЛиин». | |
|
X-WING  | Одноместный истребитель с двумя крыльями, которые, раскрываясь при активации, образуют косой крест. Считается, что это увеличивает маневренность и точность огня. Каждое крыло несет на себе лазерную пушку (то есть общее количество пушек — 4). Вместо навигационного компьютера Т-65 имеет гнездо для подключения астродроида серии Р2. Максимальная досветовая скорость 110 НГСС. Скорость полета в атмосфере — до 1050 км/ч. «Крестокрыл» был сконструирован компанией «Инком» как раз до того, как Император разорвал с ней контракт, посчитав, что фирма работает по заказам Альянса. Неизвестно, было ли так на самом деле, но после потери государственных заказов компания действительно предложила свои услуги Альянсу, одновременно уничтожив сведения о своих машинах в системных базах Империи. Позднее в конструкцию «крестокрыла» были внесены кое-какие изменения, в частности — замена Р2 встроенным компьютером. В результате получилась модификация Т-б5 А1. |
| Системы, используемые в конструкции корабля: | |
| — мотиватор гипердрайва «Инком СВк-585»; | |
| — ускоритель «Инком МК1»; | |
| — 4 фузионных двигателя «Инком 4].4» (некоторые модели оборудованы двигателями 41,4); | |
| — голографическая система наведения 1п-344-В; | |
| — 4 лазерные пушки «Тэйм&Вак 1Х4» (некоторые модели вооружены пушками КХ9); | |
| — система слежения «фабритек АN 3.6»; | |
| — сенсорная система «Фабритек АМз-5lt;3»; | |
| — мини-сенсоры «Фабритек к-блакан»; | |
| — активатор крыльев; | |
| — система жизнеобеспечения «Гаке Ревайвл»; | |
| — катапультирующееся кресло «Гайденхаузер»; | |
| — ионный реактор «Новалдекс 0-42»; | |
| — проектор защитного поля; | |
| — криогенные батареи; | |
| — система контроля «Торплекс 1.8.1»; | |
| — фоторецепторы «Тана Ире»; | |
| — 2х3 установки для запуска протонных торпед «Крупке МС7»; | |
| — астродроид Р2. | |
|
A-WING  | Одноместный истребитель-перехватчик дальнего действия с заостренными треугольными крыльями, был создан по проекту Иана Додонны и Уолекса Блиссекса после потери Альянсом баз на Хоте. Из-за недостатка в финансировании многие РЗ-1 строились на частных верфях. Уникальная особенность истребителя заключается в возможности поворота лазеров, установленных на крыльях на 60 градусов вверх и вниз. Длина — 9 метров, досветовая максимальная скорость — 120 НГСС, скорость в атмосфере — 1300 км/ч. Недостаток — малая мощность навигационного компьютера, что позволяет просчитать только два прыжка, после чего требуется калибровка. |
| Системы, используемые в конструкции корабля: | |
| — фузионный реактор МР5 Врг-99; | |
| — двойные двигатели «Новалдекс -77»; | |
| — контрольная система «Торплекс К9.2»; | |
| — навигационный компьютер «Микроаксиал ЬрЬ-449»; | |
| — мотиватор гипердрайва «Инком ОВк-785»; | |
| — тахионная антенна дальнего радиуса действия РА-9г; | |
| — анализатор ближнего радиуса действия Р0-7и; | |
| — система наведения «фабритек АN3.6»; | |
| — 2 лазерные пушки «Борстель К.0-9»; | |
| — ракетная установка «ДаймекНМ-6»; | |
| — генератор защитного поля «Сирплекс 2-9»; | |
| — сенсоры «Фабритек АМз-7е»; | |
| — голографический прицел 1Ы-3444-В. | |
|
|
|
B-WING  | Лучший истребитель-бомбардировщик Повстанческого Альянса (Новой Республики). Он был разработан инженерами компании Слайн и Корпил (Slayn & Korpil) на колониях Верпин при личном руководстве адмирала Акбара. «Рыбный» адмирал решил предложить идею создания нового истребителя, после серьезного анализа резко возросших потерь среди групп атакующих конвои. Пилоты сообщали, что иногда существенные потери они несут не от истребителей, а от крупных кораблей, вроде специальных эскортных корветов и фрегатов. |
| Название B-WingHeavy Assault Bomber | |
| Производитель Slayn & Korpil (Commander Ackbar and Slayn & Korpil) | |
| Длина 5.5 м (Высота – 16.9 м) | |
| Экипаж 1 пилот | |
| Скорость Скорость в атмосфере 950 км/ч | |
| 60 MGLT | |
| ускорение 16 MGLT/сек | |
| Коэффициент маневренности 65 DPF | |
| Гипердвигатель 1 класса | |
| Автономность 1 неделя | |
| Защита Щиты 125 SBD | |
| Броня 60 RU | |
| Вооружение 1 носовая Mounted Gyrhil-72 скорострельная автоматическая бластерная пушка | |
| 3 ArMek SW-7a ионные пушки | |
| 1 Gyrhil R-9X лазерная пушка | |
| 1 Krupx MG9 пусковая установка рассчитанная на 12 торпед или на 16 ракет | |
| Грузовместимость 50 килограмм | |
| Гипердвигатель Slayn & Korpil HYd-997 | |
| Навигационная система Microaxial LpM-549 | |
| Силовая система Vinop O2 Cryogenic | |
| генератор Slayn & Korpil JZ-5g7 | |
| Авионика Harmox HG.6w | |
| Система наведения Fabritech ANq 3.6 и голографическая визуальная система IN-344B | |
| Двигатели 4 Slayn&Korpil JZ-5 | |
|
|
Y-WING  | Y-крыл является старой конструкцией, разработанной несколькими годами ранее X-крылов и TIE/ln. Эти истребители, завоевавшие репутацию надежных машин, состоят на вооружении бесчисленных повстанческих баз. Их ограничения со всей очевидностью проявились во время Битвы при Явине: лишь один истребитель из Золотой эскадрильи не погиб в этом бою. Y-крыл легко опознается по характерной узкой центральной секции и двум большим двигателям, посаженным далеко от корпуса, за что и получил от пилотов Союза прозвище Костыль. Y-крылы часто использовалось как атакующие истребители, для нападения на крупные боевые вражеские корабли, непосредственно совместно с В-крылыми истребителями, в то время как Х-крылы и А-крылы использовались, чтобы отвлечь вражеские истребители и артиллерию кораблей, позволять Y-крылам и B-крылам сосредотачивать свой огонь по крупным звездолетам. |
| Производитель: Коенсэйр | |
| Серия: BTL | |
| Размеры: 16 м в длину | |
| Команда: 1 пилот + R2 (BTL-A4) | |
| 2 пилота + R2 (BTL-S3) | |
| Грузоподъемность: 110 кг | |
| Гипердрайв: класс 1.0 | |
| Субсветовая V: 80 MGLT | |
| Атмосферная V: 1000 км/ч | |
| Броня: титановая: 40 RU | |
| Щиты: 75 SBD | |
| Вооружение: | |
| - двойная ионная пушка SW-4 «ArMek» | |
| - 2 лазерные пушки IX4 «Taim & Bak» | |
| - или 2 лазерные пушки KX5 «Taim & Bak» | |
| - 2х4 торпедные установки Flex Tube «Arakyd» | |
| Системы: | |
| - Гипердвигатель R300-H «Коенсэйр» | |
| - 2 ионных двигателя R200 «Коенсэйр» | |
| - Система контроля полета NH-7 «Subpro» | |
| - Ионный реактор O-3R «Thiodyne» | |
| - Компьютер наведения ANc-2.7 «Fabritech» | |
| - Система векторной гологафии SI 5G7 «Quickscan» | |
| - Сенсорное устройство ANs-5d «Fabritech» | |
| - Тахионый сканер обнаружения PA-9r | |
| - Анализатор вероятности победы PG-7u | |
| - Система жизнеобеспечения «Gax» | |
| - Криогенные ячейки мощности | |
| - Генератор энергии «Novaldex» | |
| - Генератор дефлекторного поля Defender «Chempat» | |
|
ЭСКОРТНЫЙ ФРЕГАТ НЕБУЛОН-Б  | Эскортный фрегат «Nebulon-B» первоначально задумывался и разрабатывался Империей для борьбы против повстанческих звездных истребителей, которые к тому времени уже одержали несколько сокрушительных побед над практически беззащитными имперскими грузовыми конвоями (что привело в смятение командование имперских Военно-космических сил). После того как силы повстанцев захватили целый ряд имперских кораблей, а их экипажи перешли на сторону Альянса, в его распоряжении оказались несколько фрегатов «Nebulon-B». Эти корабли стали основными ударными силами Альянса, особенно на первых этапах войны против Империи. По мере того как флот пополнялся еще более мощными военными крейсерами, повстанцы стали переоборудовать фрегаты «Nebulon-B», превращая их в медицинские базы, командные, разведывательные, а также поисковые и спасательные корабли. |
| Производитель: Верфи Куата | |
| Размеры: | |
| Длина — 300 метров | |
| Щит: 2560 SBD | |
| Броня: 1520 RU | |
| Скорость — 40 MGLT | |
| Гипердвигатель — 2 класса | |
| Команда: | |
| - 77 офицеров; | |
| - 66 стрелков; | |
| - 773 обслуживающий персонал; | |
| - 75 абордажников; | |
| - 920 весь экипаж; | |
| Гипердрайв: класс 2.0 резервный (класс 12) | |
| Субсветовая V: 40 MGLT (1.200 G) | |
| Атмосферная V: 800 км/ч | |
| Броня: титановая 40 RU | |
| Щиты: 160 SBD | |
| Вооружение: | |
| - 12 турболазеров XI7 «Taim & Bak» | |
| - 12 лазерных пушек RH8 «Borstel» | |
| - 2 тракционных проектора Q7 «Phylon» (по простому луча захвата) | |
| Системы: | |
| - 7 ионных двигателей Galaxy-15 «Верфи Куата» | |
| - Компьютер наведения Plat Dromma | |
| - Сенсорная система ANs 9.5w «Fabritech» | |
| - Генератор дефлекторного поля SEAL «Serridge» или JC-671 «Delphus» | |
|
КРЕЙСЕР МОН-КАЛАМАРИ  | Эта версия крейсера MC80 была первой из поступивших на службу Альянса Повстанцев во время Галактической Гражданской Войны. Поначалу крейсеры Мон Каламари были гражданскими судами и предназначались для развлекательных круизов, а также колонизации иных миров, поэтому они имеют большое количество помещений для наблюдения за красотами космоса. Уникальный дизайн и внутренне содержание этих кораблей стало серьезной проблемой на пути техников Альянса Повстанцев по превращению их в основу своей военной машины. Основная загвоздка заключалась в том, чтобы сделать крейсер способным нести экипаж из представителей других рас, не каламарианского происхождения. Если амфибии и не дышащие чувствовали себя более-менее комфортно, то все остальные просто не могли себе позволить остаться на борту больше чем на несколько минут. Тип «Свобода» стал самым дешевым и распространенным вариантом модернизации лайнера. |
| Тип: Звездный крейсер | |
| Производитель: Верфи Мон Каламари | |
| Серия: Звездные Крейсеры Мон Каламари | |
| Размеры: 1200-1600 метров в длину | |
| Команда: 668 (офицерский состав) | |
| - 4734 (экипаж) | |
| - 1200 (пехота) | |
| Гипердрайв: класс 1 | |
| Субсветовая V: 1550 G | |
| Броня: есть | |
| Щиты: есть | |
| Вооружение: | |
| - 48 турболазеров | |
| - 20 ионных батарей | |
| - 6 тракционно-лучевых проекторов | |
|
ТЫСЯЧЕЛЕТНИЙ СОКОЛ  | принадлежащий Хэну Соло. По одним источникам, Хэн выиграл его у прежнего владельца в сабакк, по другим (в основном, по словам этого владельца) — украл, а если и выиграл, то нечестно. Прежний владелец, Дандо Калриссиан, сам выигравший его в карты, понятия не имел, как пилотировать этот корабль, хотя и распознал скрытые в нем возможности. Он нанял Хэна Соло, считавшегося лучшим пилотом среди контрабандистов. После одного совместного рейса на Кессель Ландо пребывал в настроении немного сыграть в сабакк. Но в тот вечер ему не повезло: он проиграл практически все свои деньги и на последний кон поставил любой корабль по выбору Хэна. Хэн выбрал «Сокол» — к большому неудовольствию Ландо. Легкий кореллианский грузовик, модифицированный Хэном и Чубаккой на свой вкус. В частности, они добавили двигатели от списанных имперских кораблей и вооружение. Длина корабля 26,7 метра. Грузоподъемность — до 100 тонн. Изначально его до-световая скорость была до 65 НГСС, теперь гораздо выше, хотя у Хэна так и не дошли руки сертифицировать все изменения в конструкции. В гиперпространстве «Сокол» летает гораздо быстрее как кораблей своего класса, так и быстроходных кореллианских корветов. |
| Системы, используемые в конструкции корабля: | |
| — генератор защитного поля стасисного типа «Новалдекс»; | |
| — генератор заднего защитного поля дефлекторного типа КОУ; | |
| — генератор переднего защитного поля дефлекторного типа «Торплекс»; | |
| — конвертер «Коэнсайр ТЬВ»; | |
| — конвертер «Инком Ы21-4»; | |
| — сенсорный контроль «фабритек»; | |
| — сенсорная установка «Фабритек АЫу-20»; | |
| — аварийный генератор «Кореллиан Инжиниринг Корпо-рэйшн»; | |
| — автоматическая пушка «Тэйм&Бак»; | |
| — 2 спасательные капсулы; | |
| — бортовой компьютер «Ханкс-Варгель 5ирет-р1оу IV»; | |
| — навигационный компьютер «Торплекс Тандем»; | |
| — гипердрайв «Кореллиан Инжиниринг Корпорэйшн»; | |
| — генератор «Сейнар Системе»; | |
| — крионные резервные батареи; | |
| — пассивная антенна 1го1»; | |
| — постановщик помех «Карбанти»; | |
| — установка электромагнитных помех «Карбанти-29; | |
| — генератор компенсирующего поля «Нордоксикон-38»; | |
| — система жизнеобеспечения «Кореллстанд С-8»; | |
| — 2х4 ракетные установки «Аракид»; | |
| — стабилизатор с аллювиальными демпферами «Ион Флюкс»; | |
| — компенсатор «КаприКорп»; | |
| — навигационный модуль «Микроаксиал»; | |
| — прожекторы; | |
| — 2 пушки Ах-108. | |
