|
|
|
 |
Новости | Конференция | Чат | База данных | Творчество | Сообщество | О сайте | English |
|
Помощь сайту |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В этом документе вы найдете данные по артефактам, встречающимся в игре. ДВИГАТЕЛИ PCE-1  Размер: 1 Масса: 2900 КПД: 0.95 Максимальная тяга: 1080К Описание: Изготовленный, со всей очевидностью, с использованием более совершенных методов, этот доколлапсный двигатель достаточно мал чтобы его можно было установить на любой существующий корабль. По мощности и КПД этот двигатель не сопоставим с современными разработками. PCE-2  Размер: 2 Масса: 4260 КПД: 0.95 Максимальная тяга: 1970К Описание: Этот тип доколлапсного двигателя является действительно ценной находкой, хотя случается это весьма редко. Он способен уместиться в слот для установки стандартного двигателя 2-го размера, но развивает мощность, соответствующую двигателям 3-го размера. С учетом высокого КПД, пара таких движков может сделать корабль очень быстроходным. PCE-3  Размер: 3 Масса: 5800 КПД: 0.94 Максимальная тяга: 2709К Описание: Еще один артефактный двигатель. Эта модель может похвастаться множеством технологий, встречаемых в MODx артефактах. В основном это означает двигатель большой мощности с превосходным КПД. PCE-5  Размер: 5 Масса: 7500 КПД: 0.95 Максимальная тяга: 3800К Описание: В то время как этот образец доколлапсной технологии немногим мощнее своих современных аналогов, его КПД значительно выше. Это означает, что требования к энергоустановке намного ниже, чем у других двигателей 5-го размера аналогичной мощности. ЭНЕРГОУСТАНОВКИ PCP-1  Размер: 1 Масса: 2000 Максимальная выходная мощность: 2800К Описание: Небольшая, но относительно мощная термоядерная энергоустановка 1-го размера с доколлапсного корабля. Она может послужить весьма ценным дополнением на корабле с ограничением на размер допустимых энергоустановок. PCP-2  Размер: 2 Масса: 4600 Максимальная выходная мощность: 4060К Описание: Артефакты типа этой энергоустановки свидетельствуют о том, что инженеры доколлапсного периода времени владели теорией теплопередачи в совершенстве и поэтому они могли размещать большее число компонентов в меньшем объеме. Это позволяло им создавать чрезвычайно сложные системы наподобие этой энергоустановки, обеспечивающей большую мощность, чем любой ее современный аналог такого же размера. PCP-3  Размер: 3 Масса: 5230 Максимальная выходная мощность: 9405К Описание: Удивительный пример доколлапсной техники. Эта энергоустановка значительно превосходит существующие разработки аналогичного размера, предлагаемые современными производителями. PCP-4  Размер: 4 Масса: 6700 Максимальная выходная мощность: 13700К Описание: Как обычно иллюстрируется и другими найденными доколлапсными системами, эта энергоустановка включает множество компонентов и производственных методов, которые находятся за пределами возможностей членов TRI. ЩИТЫ PCS-1  Размер: 1 Масса: 2900 КПД: 0.84 Максимальное повреждения: 8400К Потребление энергии: 980 Потребление энергии при перезарядке: 81000 Описание: Этот артефакт — главный пример доколлапсной техники. Компактная установка, совместимая со слотами для установки современных щитов 1-го размера, но обеспечивающая большую степень защиты, чем современные аналоги того же размера. PCS-2  Размер: 2 Масса: 3740 КПД: 0.85 Максимальное повреждения: 18300К Потребление энергии: 2000 Потребление энергии при перезарядке: 138000 Описание: Чрезвычайно ценная находка. Это устройство вмещается в стандартный слот для щитов 2-го размера. Уровень изготовления не имеет равного в современной галактике, впрочем, как и уровень обеспечиваемой этим устройством защиты. PCS-3  Размер: 3 Масса: 3980 КПД: 0.95 Максимальное повреждения: 25400К Потребление энергии: 2700 Потребление энергии при перезарядке: 157000 Описание: Другая отличная находка. Этот доколлапсный артефакт обеспечит значительный уровень защиты для любого корабля, имеющего возможность для установки щитов 3-го или большего размера. В качестве бонуса этот щит имеет очень эффективное энергопотребление. PCS-4  Размер: 4 Масса: 6340 КПД: 0.84 Максимальное повреждения: 37500К Потребление энергии: 3000 Потребление энергии при перезарядке: 163400 Описание: Хотя всего несколько кораблей имеют возможность установить щит такого размера, но, с учётом обеспечиваемым этим устройством уровнем защиты, удивительно думать, что доколлапсные корабли вообще когда-либо разрушались. MODx — УСКОРИТЕЛИ PCM-CB1  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки конденсатора на 3% Размер: 1 Масса: 850 Описание: Фактически, этот артефакт — система охлаждения, которая, по-видимому, предназначена для присоединения к металлическим пластинам металл-диэлектрик-металлических конденсаторов, увеличивая, таким образом, проводимость и увеличивая интенсивность перезарядки на 3%. PCM-CB2  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки конденсатора на 5% Размер: 1 Масса: 745 Описание: Это устройство, как оказалось, очень похоже на PCM-SB2 (за исключением того что оно предназначено для всего конденсатора). Оно корректирует разность потенциалов до уровня, необходимого конденсатору для максимальной скорости перезарядки, повышая коэффициент перезарядки на 5%. PCM-CB3  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки конденсатора на 8% Размер: 1 Масса: 575 Описание: Этот артефакт является термоэлектрическим устройством, которое преобразует неиспользованное тепло, генерируемое электрическим током в конденсаторе обратно в электроэнергию, повышая коэффициент перезарядки на 8%. PCM-EB1  Классификация: Увеличение тяги двигателя на 3% Размер: 1 Масса: 350 Описание: Кажется, этот артефакт является доколлапсным дополнением к двигателю, которое использует направленное силовое поле для изоляции ионов выхлопа от металлических стенок сопла. Это увеличивает тягу двигателя на 3% за счёт устранения потерь энергии на трение. PCM-EB2  Классификация: Увеличение тяги двигателя на 5% Размер: 1 Масса: 285 Описание: Это устройство — доколлапсная система, которая направляет энергию к ионизационной камере, используемой в двигателях для ионизации топлива. Это увеличивает массу ионов, поступающих в ускорительную ступень двигателя, и, таким образом, тяга двигателя увеличивается примерно на 5%. Конечно, это требует большего расхода энергии, поскольку бесплатных завтраков не бывает. PCM-EB3  Классификация: Увеличение тяги двигателя на 8% Размер: 1 Масса: 1220 Описание: Артефакт, основанный на весьма продвинутой (и, к сожалению, утраченной) технологии, которая использует локальное подпространственное поле для уменьшения массы частиц в ускорительной ступени двигателя. В результате это приводит к значительному увеличению скорости истечения ионов из сопла и к увеличению тяги на целых 8%. PCM-PB1  Классификация: Увеличение выходной мощности энергоустановки на 3% Размер: 1 Масса: 428 Описание: Ещё один доколлапсный артефакт, который использует направленное силовое поле. В этом случае силовое поле используется для расширения зоны реакции термоядерного синтеза, которая является основным источником энергии любой энергоустановки. Это увеличивает мощность всех известных энергоустановок на 3%. PCM-PB2  Классификация: Увеличение выходной мощности энергоустановки на 5% Размер: 1 Масса: 325 Описание: Обозначение этого доколлапсного MODx — PCM-PB2. Он является прецизионным регулятором расхода дейтерия, используемого в реакции синтеза. Это увеличивает мощность энергоустановки на 5%. PCM-PB3  Классификация: Увеличение выходной мощности энергоустановки на 8% Размер: 1 Масса: 890 Описание: Другая чрезвычайно усовершенствованная доколлапсная технология. Это устройство создает высокоточные магнитные поля, которые уменьшают потери внутри фотоэлектрических панелей почти до нуля. Эти потери происходили из-за нежелательной рекомбинации электронов и дырок внутри полупроводника, приводя к потере теплоты. Артефакт повышает мощность энергоустановки на 8%. PCM-SB1  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки щитов на 3% Размер: 1 Масса: 650 Описание: Используя методологию, которая, кажется, применялась во множестве доколлапсных артефактов, эта система возвращает энергию, потерянную во время перезарядки из-за помех от энергии нулевых колебаний, повышая скорость восстановления щитов на 3%. Эта энергия обычно теряется в, но артефакт переводит помехи в частоту резонанса щитов. PCM-SB2  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки щитов на 5% Размер: 1 Масса: 780 Описание: В общих словах, это устройство, похоже, является регулируемым трансформатором, который динамически корректирует напряжение, подаваемое на щиты, приводя к увеличению на 5% интенсивности перезарядки. PCM-SB3  Классификация: Увеличение интенсивности перезарядки щитов на 8% Размер: 1 Масса: 1045 Описание: Это относительно простое для понимания устройство является в то же время очень сложным для производства. В сущности, это вторичный генератор щитов, усиливающий первичный контур, что приводит к увеличению на 8% интенсивности восстановления щитов. MODx — КПД PCM-EE1  Классификация: Уменьшение потребляемой двигателем мощности на 2% Размер: 1 Масса: 550 Описание: Ещё одно доколлапсное устройство. PCM-EE1 не увеличивает мощность двигателя, а, скорее, уменьшает мощность, потребляемую данным двигателем на 2%. Подобно некоторым другим артефактам, этот также основан на действии направленного силового поля, которое уменьшает величину паразитных ионов, сталкивающихся с проводящими частями двигателя в ускорительной ступени. PCM-EE2  Классификация: Уменьшение потребляемой двигателем мощности на 3% Размер: 1 Масса: 1100 Описание: Артефакт, используемый для регулирования потока ионов к ускорительной ступени двигателя. Это уменьшает потребляемую двигателем мощность на 3%. PCM-EE3  Классификация: Уменьшение потребляемой двигателем мощности на 4% Размер: 1 Масса: 2000 Описание: PCM-EE3 — доколлапсная система, которая возвращает энергию двигателя, теряемую в инфракрасном и видимом диапазонах обратно в двигатель. Это приводит к сокращению потребления электроэнергии для заданного уровня тяги на 4%. PCM-SE1  Классификация: Уменьшение потребляемой мощности для перезарядки щитов на 2% Размер: 1 Масса: 485 Описание: Этот MODx уменьшает электрическую нагрузку щита на 2%, передавая избыточную мощность другим системам. Так как большинство щитов являются фильтрами высоких частот, использующими только высокочастотную электроэнергию, эта система отводит постоянную составляющую ЭДС назад к основной шине, увеличивая величину постоянного тока, направляемого к другим устройствам. PCM-SE2  Классификация: Уменьшение потребляемой мощности для перезарядки щитов на 3% Размер: 1 Масса: 980 Описание: Этот весьма продвинутый доколлапсный MODx, кажется, создаёт поле, которое поглощает фоновое излучение в ультрафиолетовом и гамма-диапазонах и направляет полученную энергию щитам. Это уменьшает величину энергии, необходимую для восстановления щитов на 3%. PCM-SE3  Классификация: Уменьшение потребляемой мощности для перезарядки щитов на 4% Размер: 1 Масса: 2300 Описание: Этот артефакт уменьшает электропотребление, необходимое для перезарядки щитов, на 4%. Это, по-видимому, достигается генерацией блокирующего поля, которое предохраняет щит от взаимодействия с его собственными преобразователями мощности. PCM-WE1  Классификация: Уменьшение потребления энергии орудиями на 2% (при каждом выстреле) Размер: 1 Масса: 685 Описание: Многоразъёмный соединитель. Использует относительно простую схемотехнику для подстройки высокоэнергетических импульсов, потребляемых орудиями, уменьшая, таким образом, расход энергии конденсатора корабля на 2% при каждом выстреле. PCM-WE2  Классификация: Уменьшение потребления энергии орудиями на 4% (при каждом выстреле) Размер: 1 Масса: 1400 Описание: По сути, эта модель — тот же самый PCM-WE1 с дополнительной доколлапсной технологией фазовой коррекции для увеличения экономии энергии до 4% при каждом выстреле. PCM-WE3  Классификация: Уменьшение потребления энергии орудиями на 6% (при каждом выстреле) Размер: 1 Масса: 1650 Описание: MODx, включает в себя усилитель обратной связи, а также схему формирования импульсов для точного соответствия энергетическим потребностям орудий, что снижает расход энергии конденсатора на 6% при каждом выстреле. MODx — ЁМКОСТЬ КОНДЕНСАТОРА PCM-CS1  Классификация: Увеличение общей ёмкости конденсатора на 3,5% Размер: 1 Масса: 720 Описание: Это доколлапсное устройство позволяет сохранить энергию, которая в обычных условиях теряется в паразитных ёмкостях (проводниках, соединениях и т.п.) и использовать её для работы орудий. Таким образом, количество энергии, запасаемой конденсатором, возрастает на 3.5%. PCM-CS2  Классификация: Увеличение общей ёмкости конденсатора на 5% Размер: 1 Масса: 1560 Описание: PCM-CS2 по своей сути — самонастраивающаяся катушка индуктивности, корректирующая фазу в цепи, образуемую энергоустановкой и конденсатором. Ёмкость конденсатора, таким образом, увеличивается на 5%. PCM-CS3  Классификация: Увеличение общей ёмкости конденсатора на 7% Размер: 1 Масса: 2560 Описание: Ещё одна продвинутая доколлапсная технология. Это устройство, индуктирующее динамическое магнитное поле, увеличивает диэлектрическую проницаемость диэлектрика, используемого в конденсаторе, увеличивая тем самым его максимальную ёмкость на 7%. MODx КОНТРМАССА PCM-CM1  Классификация: Уменьшение общей массы корабля на 3000 кг Размер: 1 Масса: 100 Описание: Этот артефакт, по-видимому, является компенсатором массы из антивещества и, таким образом, создает эффект уменьшения массы грузового отсека. Артефакт должен быть установлен как MODx, т.к. для создания поля ему необходима электроэнергия. Величина компенсируемой массы составляет 3000 кг. PCM-CM2  Классификация: Уменьшение общей массы корабля на 5000 кг Размер: 1 Масса: 100 Описание: Усиленная версия CM1. Этот MODx компенсирует 5000 кг массы корабля и должен быть установлен как MODx, т.к. для создания поля ему необходима электроэнергия. PCM-CM3  Классификация: Уменьшение общей массы корабля на 8000 кг Размер: 1 Масса: 150 Описание: Это доколлапсное устройство использует систему щитов корабля для усиления эффекта компенсирования массы с помощью подпространственного поля. Уменьшение массы корабля составляет 8000 кг, но этот артефакт должен быть установлен как MODx, т.к. для создания поля ему необходима электроэнергия. PCM-CM4  Классификация: Уменьшение общей массы корабля на 12000 кг Размер: 1 Масса: 150 Описание: Наиболее мощный из артефактов, компенсирующих массу. Это устройство создает сильное поле, которое уменьшает массу корабля на 12000 кг, но оно должно быть установлено как MODx, т.к. для создания поля ему необходима электроэнергия. MODx — МУЛЬТИСИСТЕМНЫЕ PCM-AB1  Классификация: Увеличение на 2% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора Размер: 1 Масса: 1162 Описание: Наименее эффективный MODx из целого класса весьма полезных артефактов — распределителей энергии. В частности, этот модуль приводит к увеличению на 2% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора. Это достигается регулированием разности потенциалов электроэнергии, подаваемой на каждую из этих подсистем. PCM-AB2  Классификация: Увеличение на 4% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора Размер: 1 Масса: 1492 Описание: PCM-AB2 дополнительно к PCM-AB1 производит фазовую коррекцию, что приводит к увеличению на 4% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора. PCM-AB3  Классификация: Увеличение на 6% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора Размер: 1 Масса: 1812 Описание: Ещё один доколлапсный узел распределения мощности. Эта модель добавляет свою собственную систему аккумулирования энергии для сохранения неиспользуемой мощности и последующей ее отдачи в моменты пикового потребления. Результат: увеличение на 6% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора. PCM-AB4  Классификация: Увеличение на 9% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора Размер: 1 Масса: 2550 Описание: Лучший MODx в классе распределителей энергии. Эта система включает в себя все компоненты PCM-AB3 плюс систему улавливания высокочастотных помех и превращения их в полезную энергию. Это дает увеличение на целых 9% мощности энергоустановки, тяги двигателя, интенсивности перезарядки щита и конденсатора. PCM-AE1  Классификация: Увеличение на 3% КПД двигателей, щитов и конденсатора Размер: 1 Масса: 1090 Описание: Это устройство по действию похоже на серию PCM-AB. Оно обеспечивает увеличение КПД двигателей, щитов и конденсатора на 3%, подводя энергию каждой подсистеме только в наиболее благоприятном частотном диапазоне. PCM-AE2  Классификация: Увеличение на 4,5% КПД двигателей, щитов и конденсатора Размер: 1 Масса: 1370 Описание: Это устройство, по-видимому, является улучшенным вариантом PCM-AE1. Оно снимает отражения в линиях электропередачи и преобразует их в полезную энергию. Суммарный эффект составляет 4,5% увеличения КПД двигателей, щитов и конденсатора. PCM-ESB  Классификация: Увеличение на 5% КПД двигателей и на 2% — щитов Размер: 1 Масса: 800 Описание: Это устройство соединяет линии подвода энергии двигателя и щитов с системой преобразования частотных помех, которое преобразует их в синусоиды необходимой частоты. Это приводит к увеличению КПД двигателей на 5% и щитов — на 2%. PCM-RCM  Классификация: Уменьшение потребляемой радаром и ECM мощности на 20% Размер: 1 Масса: 1200 Описание: Вновь доколлапсная технология селективного энергораспределения применяется к различным подсистемам. На сей раз — к радару и ECM, снижая их энергопотребление на целых 20% из-за особых требований этих подсистем к энергоснабжению. СИСТЕМЫ ХРАНЕНИЯ ДАННЫХ Описание: Один из множества типов доколлапсных систем хранения и поиска данных, которые часто изучаются учеными для получения сведений о доколлапсных технологиях, культуре и истории. Этот экземпляр, похоже, находится в [плохом/среднем/хорошем/почти идеальном] состоянии.
КОМПОНЕНТЫ АРТЕФАКТОВ Описание: Интересная часть технологии доколлапсной цивилизации, которая может оказаться полезной в качестве компонентов для создания нового оборудования.
PC-UC1 PC-UC2 PC-UC3 PC-UC4
PC-UC5 PC-UC6 PC-UC7 PC-UC8
PC-UC9 PC-UC10 PC-UC11 PC-UC12
PC-UC13 PC-UC14 PC-UC15 PC-UC16
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дизайн Elite Games V5 beta.18 EGM Elite Games Manager v5.17 02.05.2010 |
|
PC-DSS1 «Poor» ("Плохой")
PC-DSS2 «Poor» ("Плохой")
PC-DSS3 «Poor» ("Плохой")
PC-DSS4 «Poor» ("Плохой")
PC-DSS1 «Average» ("Средний")
PC-DSS2 «Average» ("Средний")
PC-DSS3 «Average» ("Средний")
PC-DSS4 «Average» ("Средний")
PC-DSS1 «Rare» ("Редкий")
PC-DSS2 «Rare» ("Редкий")
PC-DSS3 «Rare» ("Редкий")
PC-DSS4 «Rare» ("Редкий")
PC-DSS1 «Perfect» ("Превосходный")
PC-DSS2 «Perfect» ("Превосходный")
PC-DSS3 «Perfect» ("Превосходный")
PC-DSS4 «Perfect» ("Превосходный")
